中山液壓升降機江會(huì )機械16年專(zhuān)業(yè)研發(fā)生產(chǎn)銷(xiāo)售液壓升降設備、導軌式液壓升降機、固定剪叉升降機、移動(dòng)高空作業(yè)升降平臺、移動(dòng)式登車(chē)橋、固定式調節板、

汽車(chē)尾板等多款液壓物流設備。

     導軌式升降機鏈條可以根據貨物的提升高度不同而調節鏈條的長(cháng)度，同時(shí)對提高升降機的作業(yè)效率，擴大導軌式升降機的作業(yè)范圍起著(zhù)重要作用。

     1.導軌式升降機鏈條的松緊度應適宜，如果太緊將增加功率消耗，軸承易磨損，鏈條太松，易跳動(dòng)和脫鏈。則最好的松緊程度為：鏈條的中部在提起或壓下的時(shí)候，兩鏈輪中心距的約為2%-3%。

     2.舊的導軌式升降機鏈條上不能與部分新鏈條混合使用，否則容易在傳動(dòng)中產(chǎn)生沖擊，拉斷鏈條。

     3.導軌式升降機鏈條在工作中要記得及時(shí)加注潤滑油。而潤滑油則必須進(jìn)入滾子和內套的整合間隙，以便改善工作條件，以減少磨損。

     4.鏈輪裝在軸上應沒(méi)有歪斜和擺動(dòng)。在同一傳動(dòng)組件中兩個(gè)鏈輪的端面應位于同一平面內，鏈輪中心距在0.5米以下時(shí)，允許偏差1毫米鏈輪中心距在0.5米以上的時(shí)，允許偏差2毫米。鏈輪磨損嚴重后，應同時(shí)更換新鏈輪和新鏈條，以保證良好的嚙合。不能只單獨更換新鏈條或新鏈輪。否則會(huì )造成嚙合不好加速新鏈條或新鏈輪的磨損。

     6.新的導軌式升降機鏈條過(guò)長(cháng)或經(jīng)使用后伸長(cháng)，難以調整，可看情況拆去鏈節，但必須為偶數。鏈節應從鏈條背面穿過(guò)，鎖片插在外面，鎖緊片的開(kāi)口應朝轉動(dòng)的相反方向。

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